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美国人最喜欢的车,日系车占半壁江山
[版面:车轮上的传奇][首篇作者:xingxingxixi] , 2018年07月11日03:49:35 ,878次阅读,19次回复
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xingxingxixi
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发信人: xingxingxixi (星光), 信区: Automobile
标  题: 美国人最喜欢的车,日系车占半壁江山
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Jul 11 03:49:35 2018, 美东)

虽说美国轿车市场逐年式微,但TOYOTA Camry光在2018上半年,也缴出了近18万辆的夸
张成绩。

你知我知大家知,随着SUV与五门掀背车逐年崛起,连带也压缩到了传统四门轿车的生
存空间;但即便如此,根据美国机构统计,光是2018上半年,TOYOTA Camry就已缴出
178795辆的夸张成绩,紧追在后的,则是第二名Honda Civic的176,242辆。

有趣的是,综观这份轿车销售TOP.10,前六名席次竟然都是由日系车所囊括;看来即便
狂人川普想透过拉抬进口车关税,提振美国车厂销售数字,但短时间内,应该也很难扭
转美国消费者对于日系车耐操、省心、又省油的既定印象了。

美国消费者独钟日系车早已不是什么新鲜事,本次发布的2018上半年美国四门轿车销售
TOP.10更是映证再三。

除了先前提到的TOYOTA Camry与Honda Civic之外,接下来三到六名则分别是TOYOTA
Corolla、Honda Accord、Nissan Altima、Nissan Sentra等日系作品;就连第七名也
是出身亚洲的韩国Hyundai Elantra,足以想见亚洲车厂在美国当地吃得多开。而在中
国广受消费者喜爱的神车则无一款上榜,可见中美消费者对汽车的看法和使用习惯有很
大不同。

虽说福特Fusion凭藉着主场优势抢下第八名席次,但福特原厂早先就曾宣布,将会逐步
取消四门轿车在美国销售的计划;

因此不久之后,未来榜单上的席次恐怕还会再有所变动,或许也会让本次无一入榜的欧
系车款,多了一分抢进前十名的机会。
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little6
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发信人: little6 (hopper), 信区: Automobile
标  题: Re: 美国人最喜欢的车,日系车占半壁江山
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Jul 11 09:57:48 2018, 美东)

挺好的,每当我看到周围都是丰田的时候,我就觉得特别安全。哈哈。
【 在 Enrica (艾米) 的大作中提到: 】
: 原来在北美国,一帮傻逼愤青指责大街上那么多日车都是华人买的,痛心疾首,引为国
: 耻。到了大德州,这尼玛不但日车满大街,还主要是疯舔。俺经常在小区路口等红灯周
: 围环顾,疯舔和灵芝加起来超过一半。



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Enrica
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发信人: Enrica (艾米), 信区: Automobile
标  题: 美国人最喜欢的车,日系车占半壁江山
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Jul 11 10:07:23 2018, 美东)

你高兴的太早了。大德州没人开烤肉,更没见过雅力士,普锐斯不屑省那点油。凯美瑞
是起价,RX350奶车遍地,四跑人四颗牙
比比皆是,汤抓更是流行。

【在  little6(hopper)的大作中提到:】
:挺好的,每当我看到周围都是丰田的时候,我就觉得特别安全。哈哈。
:【 在 Enrica (艾米) 的大作中提到: 】



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※ 修改:·Enrica 於 Jul 11 10:09:00 2018 修改本文·[FROM: 107.]
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bestdataer
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发信人: bestdataer (E.R.), 信区: Automobile
标  题: Re: 美国人最喜欢的车,日系车占半壁江山
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Jul 11 10:07:35 2018, 美东)

enrica早就不开疯舔了,你听它掰

【 在 little6 (hopper) 的大作中提到: 】
: 挺好的,每当我看到周围都是丰田的时候,我就觉得特别安全。哈哈。



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little6
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发信人: little6 (hopper), 信区: Automobile
标  题: Re: 美国人最喜欢的车,日系车占半壁江山
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Jul 11 10:29:08 2018, 美东)

加州这边油太贵,丰田bof车子油耗都太差,开的人很少。都是烤肉,Prius,rav4,
camry居多。每次我在高速上开的时候尽量选在丰田周围开,倍儿安全。
【 在 Enrica (艾米) 的大作中提到: 】
: 你高兴的太早了。大德州没人开烤肉,更没见过雅力士,普锐斯不屑省那点油。凯美瑞
: 是起价,RX350奶车遍地,四跑人四颗牙
: 比比皆是,汤抓更是流行。
: :挺好的,每当我看到周围都是丰田的时候,我就觉得特别安全。哈哈。
: :【 在 Enrica (艾米) 的大作中提到: 】



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foxbat
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发信人: foxbat (PMICO-BRCM-CA 7RGP270), 信区: Automobile
标  题: Re: 美国人最喜欢的车,日系车占半壁江山
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Jul 11 11:47:15 2018, 美东)

卢瑟们撸破了皮也还是卢瑟,camry也就排第五,RX350、四跑人、四颗牙、汤抓更是卢
瑟,排行榜上都见不到



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Enrica
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发信人: Enrica (艾米), 信区: Automobile
标  题: Re: 美国人最喜欢的车,日系车占半壁江山
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Jul 11 11:55:01 2018, 美东)

老墨剪草开的皮卡不算。你住什么小区,档次太低了吧

【在  foxbat(PMICO-BRCM-CA 7RGP270)的大作中提到:】
:卢瑟们撸破了皮也还是卢瑟,camry也就排第五,RX350、四跑人、四颗牙、汤抓更是
卢瑟,排行榜上都见不到


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foxbat
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发信人: foxbat (PMICO-BRCM-CA 7RGP270), 信区: Automobile
标  题: Re: 美国人最喜欢的车,日系车占半壁江山
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Jul 11 11:59:32 2018, 美东)

皮卡好点的都四万多了,割草的劳模哪开得起皮卡,皮卡都是公司的,劳模之开得起道
奇charger、300之类的车
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ToyotaYaris
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发信人: ToyotaYaris (神车雅力士|丰田专家), 信区: Automobile
标  题: Re: 美国人最喜欢的车,日系车占半壁江山
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Jul 11 12:01:06 2018, 美东)

劳模都是个体户
还公司呢

笑死人了

【 在 foxbat (PMICO-BRCM-CA 7RGP270) 的大作中提到: 】
: 皮卡好点的都四万多了,割草的劳模哪开得起皮卡,皮卡都是公司的,劳模之开得起道
: 奇charger、300之类的车




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foxbat
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发信人: foxbat (PMICO-BRCM-CA 7RGP270), 信区: Automobile
标  题: Re: 美国人最喜欢的车,日系车占半壁江山
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Jul 11 12:03:16 2018, 美东)


【 在 ToyotaYaris (神车雅力士|丰田专家) 的大作中提到: 】
: 劳模都是个体户
: 还公司呢
: 笑死人了


你还是见识太少了,像trugreen之类的公司,干活的全是劳模
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ToyotaYaris
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发信人: ToyotaYaris (神车雅力士|丰田专家), 信区: Automobile
标  题: Re: 美国人最喜欢的车,日系车占半壁江山
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Jul 11 12:06:16 2018, 美东)

原来卡车都是fleet
私人都买tacoma?

【 在 foxbat (PMICO-BRCM-CA 7RGP270) 的大作中提到: 】
: 你还是见识太少了,像trugreen之类的公司,干活的全是劳模




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ToyotaYaris
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发信人: ToyotaYaris (神车雅力士|丰田专家), 信区: Automobile
标  题: Re: 美国人最喜欢的车,日系车占半壁江山
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Jul 11 12:11:21 2018, 美东)

fleet占比多少
你找找数据
福特平均fleet rate是25%
卡车能有50%?

【 在 foxbat (PMICO-BRCM-CA 7RGP270) 的大作中提到: 】
: 人要多SB才能得出你这结论?




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发信人: foxbat (PMICO-BRCM-CA 7RGP270), 信区: Automobile
标  题: Re: 美国人最喜欢的车,日系车占半壁江山
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Jul 11 12:15:33 2018, 美东)


【 在 ToyotaYaris (神车雅力士|丰田专家) 的大作中提到: 】
: fleet占比多少
: 你找找数据
: 福特平均fleet rate是25%
: 卡车能有50%?


50%是有依据的还是你编的?买大皮卡当家用车的人多多了,F系列的销量是tundra的十
多倍,你再编也改变不了tundra是个卢瑟的事实
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※ 修改:·foxbat 於 Jul 11 12:15:53 2018 修改本文·[FROM: 141.]
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Enrica
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发信人: Enrica (艾米), 信区: Automobile
标  题: 美国人最喜欢的车,日系车占半壁江山
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Jul 11 15:34:37 2018, 美东)

华人个体户大部分是汤抓。俺这是指干装修的,专业当地主的

老墨个体户大部分是雪佛兰,福特也有,汤抓较少。

俺的解释是老中精明,会算账,能拿出新车的本钱。汤抓开十年卖出去,一年也就一两
千的花费。

老墨不如老中精打细算,也有很多人一下子拿不出买新丰田的钱。买的雪佛兰福特都是
N手,源头都是fleet. 也有可能是Salvage title

还有,所谓 F series包括3/4吨,一吨甚至更高等级的。有许多专业的工具车救护车等
都是在某车地盘上衍生出来。这里面绝大部分都是fleet,所以造就了F系列销量第一的
神话。由于种种原因丰田和其它日本车厂完全不在这个市场。而现实是日本车厂完全有
能力有技术。可能这部分触及了米国资本家的核心利益,小黄人把人家逼到墙角,人家
就动用所有资源和你死磕。加速门就是前车之鉴
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※ 修改:·Enrica 於 Jul 11 15:52:42 2018 修改本文·[FROM: 107.]
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